Байки студента-разгильдяя. Гребля на ялах 0/10

    Я расскажу сегодня об одном достаточно специфическом виде спорта. Дело в том, что - если индивидуально, теми или иными спортивными упражнениями занимаются почти все подростки, а часто и молодёжь, то командные виды спорта стоят для людей несколько обособленно. В особенности же те из них, которые требуют сложного или нестандартного технического оснащения занимающихся.

   Уже на первом курсе ТРТИ (Таганрогского радиотехнического института), помимо обязательных для всех общих занятий на кафедре физкультуры и периодического посещения секции бокса, подался я с несколькими ребятами из нашей группы в городской яхт-клуб.

Поскольку Таганрог город морской, наш институт имел там небольшую зону для плановых занятий своих студентов и преподавателей.

Несколько яхт использовались опытными спортсменами из их числа.

  Для новичков же, вроде нас, имелись деревянные шестивёсельные ялы.

Ял-6 или шестивёсельный ял — мореходная шлюпка с рейково-разрезным парусным вооружением. Обычно изготавливается из дерева, в последнее время чаще из пластика, приводимое в движение вёслами, парусами или подвесным мотором. Имеет следующие параметры: длина — 6,11 м, ширина — 1,85 м, высота от киля до планширя (по миделю) — 0,91 м, масса 600—650 кг (деревянные), 450—500 кг (пластиковые).

Управлялся такой ял шестью гребцами (по три, попарно сидевшими с каждого борта) и рулевым сидевшим на корме.

   Должен сразу сказать, что под парусом мы не ходили; разве что один или два раза, когда с нами плавал наш тренер из яхт-клуба. С чем это было связано я уже не помню.

Однако, никого из нас это не огорчало, так как оказалось, что заниматься греблей на таких шлюпках - исключительно интересно! Костяк нашего коллектива сложился буквально за три-четыре занятия и в дальнейшем разовые замены гребцов случались лишь по необходимости, ввиду очень уважительных причин.

  На самом деле стащить такую махину в воду, залезть в неё, оттабанить её от берега (причалом пользовались только яхты), а в конце занятия вытащить на берег опять - задача далеко не из лёгких! Однако получаемое удовольствие от процесса самой гребли, когда благодаря слаженным движениям вёсел подчиняющаяся тебе огромная шлюпка с лёгкостью летит по воде, перевешивало всё!

  Вообще рассказать об этом достаточно трудно. Отчасти это можно представить себе разве что, сравнив испытываемые гребцом ощущения с теми, которые хорошо известны гимнасту, без устали подтягивающемуся на турнике.

Разница лишь в том, что гребец всё время - то расслабляет мышцы, занося весло над водой, перед каждым его новым погружением в эту среду, то сильно сокращает их, сперва подтягивая к себе, а потом отталкивая непослушную и сопротивляющуюся этому движению воду - лопастью своего весла. В итоге грести так можно достаточно долго. А на перекладине обычный человек выдыхается, как правило - менее чем на полутора десятках подтягиваний к ней.

   Приятное напряжение всех работающих мышц, ощущение того, как они наливаются силой; лёгкий морской ветерок, вода за бортом, чайки пролетающие тут и там неподалеку... всё было просто замечательно, во время гребли. Единственное неудобство - продувало потеющие, а частично и намокающие спины в районе почек.

Но мы были молоды, и на подобные минусы не обращали особого внимания.

   Перед греблей мы - на каждом занятии, разогревались общефизическими упражнениями, поднимали штангу и гири, бегали по залу.

В зимнее же время, когда плавание в море стало невозможным - месяца на два или три вообще ушли в спортивный зал, развивать силу. Нужно сказать, что подобрались в команде ребята в основном не крупные.

  Я, например, весил в то время менее шестидесяти килограммов. Ещё четверо были примерно такими же.

И лишь двое загребных, сидевших на первой банке скамье первыми, лицом к рулевому, чьей обязанностью было задавать всем остальным общий темп гребли - всегда были потяжелее и более рослыми, чем все остальные.

  Навыки гребли нарабатывались нами достаточно быстро и после нескольких занятий были доведены почти до автоматизма, что очень важно в любом виде спорта. После этого оставалось шлифовать их, учиться максимально расслабляться и напрягаться, нарабатывать оптимальную глубину и угол погружения лопасти весла в воду, добиваться максимальной единой слаженности в общих движениях.

На всё это ушло наверное пара месяцев плавания - в позднюю осеннюю и раннюю весеннюю пору - в дождь, ветер, и при других неблагоприятных условиях.

  А весной на ялы пришли заниматься, в общем порядке и остальные наши сокурсники. У кого-то из них дела пошли лучше, у кого-то хуже. Кроме нас, по -настоящему, этим видом спорта мало кто заболел, так как ярко выраженных лидеров ял не приветствует. Это спорт командный!

Нагляднее всего это проявилось, через месяц или полтора, когда пришлось всем нам грести, в плохую ветреную и дождливую погоду.

  Вот тут-то нас, и попытались поддеть ребята из другой группы, и другой специальности, нашего же факультета и потока.

Но, если у нас в команде все были - в буквальном смысле слова "вчерашними школьниками", то их команда подобралась полностью, из атлетического сложения парней, поступивших учиться в институт - уже после армии.

  С насмешками обещали они показать собравшимся зрителям, среди которых было много девушек, что все наши тренировки ничего не стоят - против их физической силы и подготовки.

  Разумеется, нам было интересно - сравнить себя с ними!

  В итоге вызов был принят, и оба яла выведены, соревнующимися командами, на стартовую черту, метрах в двадцати от берега.

По команде преподавателя гребля началась. Нужно сказать, что их задор был в определённой степени оправдан, так как волнение моря было значительно выше среднего, а грести требовалось против набегавших волн.

  Однако, слаженность работы нашей команды тут же оказалась решающим фактором. Мы очень легко и достаточно быстро оторвались от своих преследователей, работающих задорно, гребущих сильно, но не ощущающих себя единым целым. а когда встали на воде своей кормой впереди их носа - стало ясно, что сделать им, для победы - уже ничего не удастся!

  И вот тут, чтобы окончательно добить противника, наша команда, по моему предложению, на бушующих волнах описала полный круг, вокруг их яла, и опять вышла перед их носом в направлении движения!

Фиаско противника было полнейшим и настолько очевидным, что та команда просто прекратила гонку, и бросив вёсла начала выяснять отношения между собой.

  Таким образом, хотя любой из наших гребцов был легче и физически слабее, каждого из той команды, в целом - в соревновании, мы показали себя выше их, на несколько голов.

Больше они с нами, уже никогда, не пытались соперничать, как впрочем и все другие знакомые ребята.

  А вот ближе к майским праздникам, того же года, состоялись общеинститутские соревнования, послужившие для нас серьёзной проверкой.

Команд было не так много. Дистанция гребли была определена в два километра.

В один и тот же день, состоялись два или три полуфинальных заплыва, в одном из которых нам достаточно было прийти вторыми, чтобы выступать дальше, и финальный - собравший не то шесть, не то восемь команд.

  Итак, раздался свисток судьи и гонка ялов началась.

Нагрузка была просто запредельной. Соперники опытными. Достаточно сказать, что к концу дистанции мышцы моих рук набухли вдвое, по сравнению с обычными!

  То один, то другой ял шёл чуть впереди. И всё же, в конце дистанции, волевым усилием мы выиграли эту сумасшедшую гонку, опередив ближайших конкурентов корпуса на полтора, длины яла! А это очень много, хотя в секундах разрыв оказался крошечным!

Вот так, мы стали в том году Чемпионами института!

  В дальнейшем, мы ходили в яхт-клуб, грести уже для собственного удовольствия, ещё года два или три.

Однако, должен сказать, что когда собравшись через несколько лет после окончания ВУЗа разок покатались под руководством инструктора, на большой крейсерской яхте с каютой, но уже под парусом и даже попробовали, чуть поуправлять ею - вдали от берега, то - ощущения восторга у всех нас, были ещё сильнее!

... Я же, до сих пор испытываю величайшее удовольствие, когда мне изредка удаётся - поплавать по озёрам, и погрести там, на обычных лодочках, в городских парках...

2020