Комментарии, полученные пользователем
У моего деда, прадеда и отца были стопки патентов на изобретения, по преданию, прадед собрал один из первых в России автомобилей (предполагаю, что предание преувеличивает, но кто знает). Никому их них это счастья не принесло - перепадали копейки, а применение и барыши доставались государственным учреждениям.
Правда, папа ухитрился построить частным образом телевышку на северном Сахалине, обеспечить телепередачи в 7О-ые года, а в восьмидесятые сделать переносной прибор, снимающий кардиограммы и помещающийся в дипломате, что по тем временам в СССР было чудом, но и это было внедрено, освоено не им. Получил копейки.
Было в этой жизни много радости от создания нового и разочарования от последствий, далеких от ожидания.
А наратив, как всегда, интересен!
Сам был всю жизнь инженером - конструктором и проектировщиком. Было в этой жизни что-то настоящее.
С уважением, Олег Мельников.
ага, в юности некоторые личности кажутся нам каким-то недостижимым идеалом, а потом, со временм, оказывается, что у нас с ними, слава Богу, нет ничего общего. Я тоже так несколько раз "влюблялся" в мужчин, казавшихся мне харизматичными и исключительными))
Хорошо излагаете, Эдуард! Страшненький дедок у Вас получился, но бабулю-самогонщицу не жаль.
гм
написал бы хоть
ага, в каждом из нас существует все, а вот кем мы становимся - это уже наш выбор, в борьбе и дружбе с генами и воспитанием))
Эд,
да, иногда заглянешь в глаза собеседника - и жить страшно становится...
А может, это только нам кажется?
Сильные стихи, а концовка - ни одного слова лишнего!
Эд,
хорошо бы конкретику какую-нибудь дать из времени "выживания".
очень точно описано, как личность вынуждена принимать кредо окружающих ее людей, хотя они, казалось бы, совсем не такие, как она. Прошел и испытал подобное на себе))
Вот здесь посмотрите:
'ели, что попадётся — варили им теперь нечасто, продуктов в лагере осталось мало, а повара уехали.' (с) Кто варил то 'им теперь нечасто' если они одни остались?
Видимо все же хотел... Иначе не стал бы в дальнейшем использовать полученный опыт на практике... Оставался бы теоретиком... ))
С уважением, Олег Мельников.
пьяццоло, пьяццоло, пьяццоло!
придёцца исправляцца ))
Андрей,
а по-моему, хрен с ними с деталями. даже если из бака на 130л выливают 150 и это не вредит рассказу, пусть сливают!
Думаю, что ты несправедлив к Эду: сливали столько, сколько позволяли наглость и обстоятельства. И сейчас все-то же самое: где есть надзор, воруют по чуть-чуть, а где нет - помногу))
Естественно, ведь вас самого сюда позвали, чтобы вы имели возможность размещать свои тексты, а читатели могли их читать и оставлять комментарии. Поэтому мне ваше приглашение не нужно, особенно для того, чтобы делать свою работу. Как там у Высоцкого: 'Но если туп, как дерево, — родишься баобабом
И будешь баобабом тыщу лет, пока помрёшь.'
Вот сразу видно - шофёров видел только в кино, и иногда - кабине. Не надо рассказвать ненаучные сказки про то, что шофёр не найдет способ спереть бензина... 5 литров для 130-го – это ничто. Ноль. Всегда сливали бензин налево и при Советском Союзе, и в 90-е, и сейчас воруют, никакие топливные карты не спасают. Впрочем, дело ваше - сидите дальше со своими сказочными шоферами и грузовиками.
Рассказ интересный, но с деталями нужно поработать. Например, подведра бензина (т.е. 4 - 6 литров) для ЗИЛ-130, имевшего расход 30 литров на сотню и бак на 170 литров, это вообще ни о чём. Никто не заметит, включая сам ЗИЛ. Порох на открытом воздухе не взрывается, а вполне себе бодро горит, но только если поджечь. Так, что люди опытные должны понимать, что разбежаться они точно успеют.
Эд,
рассказ хорош, но я б удали многие лишние слова - те, без которых можно обойтись.
Обычно ваши тексты ими не изобилуют, а здесь - многовато.
))
У меня те же замечания, что и у Ирины.
В целом понравилось, несколько лет назад писал я произведение на эту тему и в этом же ключе.
Привет Степанову!
Я поступил ровно так же.))
Боюсь, наши внуки нас не поймут.